Nei til godsterminal på Heimdal

Positive tilbakemeldinger Bane Nor: Behovet for en avklaring av lokalisering og utforming av godsterminal i Trondheimsområdet er viktig for å sikre tilstrekkelig terminalkapasitet, samt gode og effektive driftsforhold for godsoperatørene og brukerne. (...) Bane NOR støtter Jernbanedirektoratets anbefaling og vurdering om at videre planlegging bør ta utgangspunkt i en samlet godsterminal på Heggstadmoen. E. A. Smith: E.A. Smith AS er positive til fremlagte planer forutsatt at våre innspill blir hørt og ivaretatt. Heidi Larsen Nygård og Alf Ketil Nygård, beboere på Torgård: Vi har således ikke så mye å synse rundt utformingen av planlagt terminal på Heggstadmoen, men synes det må være et godt valg å plassere en godsterminal der det fra før er jernbaneinfrastruktur. (...) Vi ber derfor Jernbanedirektoratet medvirke til at det fattes et vedtak om plassering av logistikknutepunkt, slik at vi grunneiere på Torgård far noe konkret å forholde oss til i utøvelsen av vår næringsvirksomhet. NHO L...

  Nasjonale Transportplaner Nasjonale transportplaner fra 2011 > Nasjonal transport for Trøndelag 2024> Støyforhold ved ny godsterminal på Leangen i Trondheim 01.02.2001 Jernbaneverket utredet i 2015 Torgård og Sørgård Tilleggsutredning for logistikkknutepunkt Trondheimsregionen2019 Utredningshistorikk og tidslinje KVU nytt LogistikknutepunktTrondheimsregionen 2011 her ses andre alternativer man så for seg i 2011 logistikknutepunkt orkdalsfjorden/gaulosen flere alternativer fra 2010 Godsterminal i Trondheim (Jernbaneverket) 03.06.1999 omfattende rapport om alternativene for ny hovedgodsterminal Mulighetstudien av Heggstadmoen 2020 les om mulighetene på glanset papir Utredningsrapport Heggstadmoen Banenor Sammendrag av mulighet for utvidelse Torgård som godsterminal 07.03.2017 PDF dokument Kortversjon av regional godsstrømanalyse i Trøndelag Trøndelag fylkeskommune 06.10.2021 Støy Heggstadmoen jernbanedirektoratet Beskrivelse av støy 2030-2050 ved full utbygging Eldre forsla...

år 2000 og årene etter med politisk kaos... Trondheim skal få sin etterlengtede hovedgodsterminal på Lengen. i  St.prp. nr. 1 (2001-2002) står følgende: Nærmere om budsjettforslaget Kap. 1350 Jernbaneverket (jf. kap. 4350) Godsterminal Leangen Det er vedtatt å legge den nye godsterminalen for Trondheim på Leangen. I henhold til St.meld. nr. 46 (1999-2000) Nasjonal transportplan 2002-2011 , ble tidspunktet for flytting fra eksisterende til ny terminal vurdert på nytt. Samferdselsdepartementet legger opp til at det ut fra en helhetlig vurdering av terminalprosjektet, prosjektet Nordre avlastningsveg og byutviklingen i Trondheim, er riktig å bygge den nye terminalen i første planperiode i 2002-2005. Reguleringsplan for ny terminal på Leangen foreligger og har vært ute til offentlig ettersyn. Planen forventes vedtatt i løpet av høsten 2001. Den vil gi grunnlag for å bygge terminalen uten skiftedelen, på Leangen. Planen sikrer at tilstøtende areal mot vest ikke ...